カテゴリー: 富津市

三浦半島の観音崎（神奈川県横須賀市）と房総半島の富津岬（千葉県富津市）を結んだ線以北が東京湾。
かつて、その東京湾の入口に道路を造ろうという壮大な計画が存在しました。富津市で見つけたマンホールはそんな計画の名残です。

描かれるのは東京湾をまたぐ橋と富士山

富津市のマンホールに描かれた絵柄は東京湾口道路（とうきょうわんこうどうろ）。
首都圏を環状に結ぶ国道16号は、富津市富津字東町1503-1から横須賀市走水2丁目1069-1の間、つまりは東京湾の海上が未開通になっています。
ほぼ同区間に東京湾フェリーが通っていますが、なぜか海上国道の扱いにはなっていません。

富津市はその促進に熱心で、2014年まで、毎年夏に行なわれてきた『富津花火大会』は、東京湾口道路建設促進の一環として行なわれていました。
富津市の財政悪化で『富津花火大会』は、2015年から民間主体の『富津市民花火大会』に変身しています。

東京湾口道路も自然消滅のプランになりつつある！

富津市によれば、「橋梁案またはトンネル案にて検討中」とのこと。
昭和37年に調査が開始された「夢の架け橋」ですが、高度経済成長時代の遺物でもあり、国土交通省も現在では「長期的視点から取り組む」とトーンダウンしています。

実際には、新幹線や橋の完成により、流入よりも流出が多くなり、過疎化が進む傾向もあります。
たとえば、東京湾アクアラインの開通で、木更津駅周辺はさらに経済が沈滞した感じがします。

東京湾フェリーの40分の船旅があるからこそ、南房総へのドライブが変化に富むという側面も、道路の開通では失われてしまいます。
現在では、東京湾口道路の開通を願うより、東京湾フェリーの存続を願う時代に、大きく舵が切られた感じです。

東京湾フェリーが発着する金谷港。
背後に鋸山（のこぎりやま）が立ちはだかる金谷港に揚がる鯵（アジ）は、今や全国の鯵ファン、青魚ファン注目のブランド鯵なのです。
それが、金谷の黄金鯵。

東京湾フェリーの出航する金谷港フェリーターミナルにほど近い国道127号フェリー南入口交差点前に建つ「船主総本店」。
東京湾で揚がる地魚にこだわった回転寿司店で、ランチに絶好の店です。

東京湾に突き出した富津岬。
先端にある明治百年記念展望塔は有名ですが、陰に隠れて訪れる人が少ない穴場の展望台が中の島展望台です。
穴場ファンならぜひ一度、上がりたい場所！

マザー牧場には平成26年から「桃色吐息」と謳う広大な花畑が誕生。
毎年、6月〜10月に、標高300ｍの鹿野山の山肌が鮮やかなピンク色に染まります。

マザー牧場の場内には2000株のアジサイが咲きます。
見頃は、例年6月中旬〜7月中旬頃。

東京湾の入口、富津岬先端（千葉県富津市）にある「明治百年記念展望塔」は、「関東の富士見百景」にも選ばれた絶景の地。晴れていれば東京湾越しに富士山を眺望します。「明治百年記念展望塔」は、 砂州の先端に文字通りの「砂上の楼閣」のように築かれています。