千葉県大多喜町にあった大多喜城は、戦国時代から江戸時代かけて存在した平山城。その本丸跡に建ち、天保6年（1835年）の図面を基にしての図面を基に復元した建物が、千葉県立中央博物館大多喜城分館（大多喜城）。「房総の城と城下町」を常設展のテーマとした歴史博物館で、大多喜の歴史を詳しく解説。続日本100名城に選定。
カテゴリー: 大多喜町
2020年4月4日（土）～4月5日（日） 10:00～15:00、千葉県大多喜町の大多喜城などで『大多喜さくらまつり』が開催されます。徳川四天王の一人、本多忠勝（ほんだただかつ）の居城となった大多喜城（千葉県立中央博物館大多喜城分館）の白壁に桜が映える美しい季節を迎え、各会場で『大多喜さくらまつり』が開催されます。
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小湊鐡道沿線菜の花 見頃に！
五井駅（千葉県市原市）と上総中野駅（大多喜町）を結ぶ小湊鐡道（39.1km）。沿線10ヶ所以上で地域住民、福祉団体、環境保全団体、文化団体などが、植栽している菜の花が、3月中旬〜4月中旬に見頃を迎えます。とくに有名なのが養老渓谷駅から徒歩10分の石神の菜の花畑（市原市石神227周辺）。
いすみ鉄道は、千葉県いすみ市と大多喜町を結ぶローカル鉄道。JR外房線大原駅と上総中野駅間の26.8kmを結んでいます。上総中野駅では、JR内房線五井駅まで走る小湊鉄道と接続し、房総半島を横断することも可能。沿線では、市町村、住民、会社などが協力して菜の花の植栽を行なっており、2月下旬から4月上旬が見頃。
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小湊鐵道 里山トロッコ、運転中！
2015年11月15日に運行を開始した小湊鐵道（本社:千葉県市原市）の里山トロッコ。上総牛久駅〜養老渓谷駅間を1時間ほどかけてのんびりと走ります。全車自由席ですが、乗車にあたっては乗車券のほかに「トロッコ整理券」（Webまたは電話予約）が必要です。上総牛久駅へは内房線五井駅（東京駅から快速が直通）から小湊鐵道を利用。
養老川の支流、蕪来川を川廻し（河川曲流短絡工事）して造った隧道。川廻しとは、江戸時代以降、新田開発を念頭において行なわれた河川の直線化。幕末に蕪来川を隧道（トンネル）を掘削して川の水を直線化したのが弘文洞。残念ながら隧道部分（洞窟部分）は昭和54年5月24日に突然崩落して切り通しとなり、現在では弘文洞跡になっています。
養老渓谷走り抜ける千葉県道81号（市原天津小湊線）。養老渓谷温泉郷から文字通り、隠れ家のような温泉旅館「隠れ湯の宿 川の家」に至る途中にあるトンネルが向山トンネル（むかいやまとんねる）。実はこのトンネル世にも不思議な「2階建てトンネル」。下段は素掘りながらコンクリートの塗装があるものの、上段は素掘りがそのままに現存。
第2次世界大戦後の昭和20年、連合国軍最高司令官によって、東京都北区赤羽にあった米軍施設に接収された刀剣類、通称「赤羽刀」（あかばねとう）のうち、昭和22年に約5600振が日本国に返還。その一部は千葉県の8館の博物館に譲与されています。今回、それらのうち代表的な27振を集めて展示公開。
房総一を誇る名瀑が養老渓谷の粟又の滝。正式名は高滝（たかたき）で、落差30m、幅30m、延長100mのなめ滝。滝周辺は新緑、紅葉の名所で、日本一遅い紅葉がキャッチフレーズの房総半島らしく、見頃は例年11月下旬〜12月上旬頃。
千葉県大多喜町筒森地区にその紅葉の美しさから「もみじ谷」と呼ばれるようになった紅葉の名所があります。山深い谷がイロハモミジ、ウルシ、ブナなどで紅や黄色に染まり、カラフルなパノラマを楽しむことができます。日本一遅い紅葉が売りの房総半島ゆえに紅葉の見頃は例年11月中旬～12月上旬。
千葉県立大多喜県民の森は、房総半島の東南部「城と渓谷の町」大多喜の北西に位置します。房総丘陵の緑豊かな森林の一角に建設された総面積61haの森です。紅葉の時期になると、モミジ、ケヤキ、クヌギ、ナラなどが色彩豊かに色づきます。とくにケヤキの森とモミジの森の紅葉は、わざわざ紅葉狩りに出かける価値大！
2023年10月7日（土）〜10月8日（日）、千葉県大多喜町で『大多喜お城まつり』を開催。昭和50年に大多喜城（千葉県立中央博物館大多喜城分館）が再建されたのを記念して開催されたイベント。日曜日に行なわれる本祭では、徳川四天王の一人である本多忠勝の一行に扮した武者行列や神輿が城下町に集結し、手作りの甲冑を身に着けた甲冑隊や鉄砲隊などによるパレードが行なわれます。
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麻綿原高原のアジサイ開花｜大多喜町
清澄山系の麻綿原高原は房総半島随一のアジサイの名所。
アジサイは、「麻綿原天拝園」と名付けられた日蓮宗の古刹・妙法生寺境内が中心で、昭和26年、箕輪日受師が廃寺を再興しアジサイを植えたことに始まります。
アジサイは今や約2万株の大群生に！