東京・葛西にある地下鉄博物館に展示される「東京地下鉄道1000形1001号車」（日本初の地下鉄車両1001号車）が、平成29年9月15日付けで国の重要文化財に指定されています。日本初の地下鉄として昭和2年12月30日から上野～浅草間をはしった電車で、鉄道用電気車両（電車）としては初の指定となります。
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東京大学本郷キャンパスにある門。東大本郷キャンパスは、江戸時代には加賀藩前田家上屋敷だった地。大名庭園の名残として三四郎池が残り、さらに門の遺構として御守殿門（赤門）が現存しています。
江戸城の小田原口に1636（寛永13）年、外濠などを巡らせた江戸城総構（惣構＝そうがまえ）の際に桝形門に改築したのが桜田門。1860（安政7）年、この桜田門の外で、水戸藩浪士らによる大老・井伊直弼（いいなおすけ）の暗殺事件が発生。これが映画やドラマ化されている「桜田門外の変」。門は往時のままに現存し国の重要文化財です。
北の丸公園の日本武道館への入口に位置する門。太田道灌（おおたどうかん）築城時代の江戸城では、この場所が田安口（飯田口）で、上州（現・群馬県）・北関東方面への街道の玄関口となっていました。江戸時代初期、江戸城の総構が完成した時代の門が奇跡的に残され、国の重要文化財になっています。
江戸城北の丸（現・北の丸公園）の東門。高麗門と渡櫓門からなる門は、江戸時代のものが現存し、国の重要文化財に（文化庁の管理）。清水門という名の由来は、家康入府で江戸城が築城される以前、中世には清水寺が建っていたとか、清水が湧き出す土地だからともいわれ定かでありません。
1698年（元禄11）年8月、隅田川に架橋された永代橋。富岡八幡宮の鎮座する永代島（えいたいじま）に通じる橋で、赤穂浪士の吉良邸討ち入りの際にも使われたという木橋です。大渡し（深川の渡し）のあった場所に架けられた隅田川4番目の橋。1807（文化4）年に崩落しているので、浮世絵の橋はその後の架け替え。
清洲橋とともに隅田川を代表する美橋として有名な永代橋は、関東大震災後の帝都復興事業として、大正15年に竣工。全長185mのタイド・アーチ橋で、ドイツのライン川に架かっていたルーデンドルフ橋（Ludendorffbrücke）をモデルに、隅田川の入口に「帝都の門」にふさわしい男性的なデザインとして存在感を誇ってきました。